Zündstrahlprinzip

Der Zündstrahlmotor basiert auf dem Dieselprinzip. Der Dieselmotor hat sich seit über hundert Jahren als wirtschaftlichster Verbrennungsmotor etabliert. Er bietet physikalische Vorteile, mit denen auch der Zündstrahlmotor punktet.
Doch der Zündstrahlmotor kann noch mehr: Ein höheres Verdichtungsverhältnis steigert den Wirkungsgrad. Schwachgas (Biogas, Klärgas, Deponiegas) ist durch seinen großen CO2- Anteil sehr klopffest und eignet sich daher bestens zur Verbrennung im Zündstrahl- motor. Das Gas wird der angesaugten Verbrennungsluft beigemischt. Dieses Schwachgas-Luft- Gemisch wird im Motor verdichtet, und das Einspritzen einer kleinen Menge Zündöl leitet im Brennraum die Zündung ein.

Ein höherer Wirkungsgrad bedeutet eine höhere Energieausbeute. Dafür haben wir eine  intelligente Einspritztechnik entwickelt, die unter anderem den idealen Einspritzzeitpunkt erkennt.

Daraus folgt: eine perfekte Nutzung der Rohstoffe, ein optimal wirtschaftlicher Betrieb.

	Der Energiegehalt von Biogas liegt deutlich unter dem von Erdgas, hat aber eine sehr große Spannweite. Mit dem Zündstrahlprinzip gleichen wir diese starken Energieschwankungen im Biogas aus und gewährleisten so einen zuverlässigen Betrieb mit optimalem Wirkungsgrad.
	Aufgrund des höheren Verdichtungsverhältnisses mit dem Dieselprinzip ergibt sich für den Zündstrahler physikalisch ein um bis zu 5% höherer Wirkungsgrad.
	Die Klopffestigkeit von Biogas liegt deutlich über der von Erdgas. Dies ermöglicht im Zündstrahlprinzip eine wesentlich höhere Verdichtung und somit eine erhebliche Wirkungs- gradsteigerung.